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13651783167SMC氣缸的特點及緩沖速度控制:無活塞桿氣缸是一種具有速度控制機構(gòu)的無桿氣缸,通過改變緩沖件的位置,和改變緩沖件外周的空氣流量來調(diào)整活塞加速或減速的時機以及加減速的大小。該SMC氣缸在缸體端部配設(shè)了中空緩沖件,它的緩沖件被設(shè)置成能插入活塞的中空部分中,在緩沖件的外面上形成了正弦函數(shù)槽。緩沖件在軸方向上的位置可從無桿氣缸的外部加以調(diào)整。
SMC氣缸遠近與電子技術(shù)結(jié)合了解:
SMC氣缸遠近與電子技術(shù)結(jié)合,大量使用傳感器,氣動元件智能化.帶開關(guān)的氣缸國內(nèi)已普遍使用,開關(guān)體積將更小,性能更高,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,可顯示出位置誤差,使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力,可以節(jié)能并保證使用裝置正常運行。氣動伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進入市場。
SMC氣缸由于被加工件體積很小,勢必限制了氣動元件的尺寸,小型化、輕型化是氣動元件的*個發(fā)展方向。國外已開發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此,相同外形尺寸的閥,流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥,其閥體寬僅10mm,有效面積可達5mm2;寬15mm,有效面積達10mm2等。
提高氣動元件中SMC氣缸的精度:
執(zhí)行元件的定位精度提高,剛度增加,活塞桿不回轉(zhuǎn),使用更方便.為了提高氣缸的定位精度,附帶制動機構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸,即使供氣壓力和所負的載荷變化,仍可獲得0.1mm的定位精度。在展覽會上,各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多,這類氣缸由于活塞桿不會回轉(zhuǎn),應(yīng)用在主機上時,無須附加導(dǎo)向裝置即可保持一定精度。
SMC氣缸缺點:
1.氣缸伸出全長大于氣缸行程的兩倍;
2.活塞桿彎曲會導(dǎo)致更快的磨損;
3.沒有自導(dǎo)向;
4.定位性能差,因為活塞兩邊的受力面積不一樣;
5.伸出和縮回的速度不一樣;
6.一般設(shè)計用于短行程
7.活塞桿回轉(zhuǎn),不能直接支撐負載;
特殊規(guī)格無桿氣缸的特點:
1、帶有特殊空氣作用的緩沖系統(tǒng),可專為用戶所需定制;
2、端面有空氣接口;
3、不銹鋼螺絲釘、低速潤滑油脂、橡膠密封圈;
4、兩氣源接口位于同側(cè);
5、集成式閥門;
6、無塵室氣缸、防爆類型氣缸;
7、端蓋可按要求旋轉(zhuǎn)4*90°到任意空氣接品位置;
SMC氣缸標準型特點:
:雙重作用并有可調(diào)末端緩沖裝置。
第二:用于位置傳感的磁性活塞。
SMC氣缸缸特點:SMC氣缸
1)僅一端進氣,結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量小。
2)用彈簧力或膜片力等復(fù)位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。
3)缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。
4)氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。
SMC氣缸的技術(shù)優(yōu)點:SMC氣缸是一種很有發(fā)展前途的氣動元件,SMC氣缸的主要特點是占地面積小,重量輕,特別適用于行程范圍大,而受到空間限制的場合。
SMC氣缸優(yōu)點:
1、軸向占用空間比普通氣缸減少一半,特別適用于行程長而安裝距離短的場合。
2、氣缸依靠活塞上的磁環(huán)與缸體外滑套上的磁環(huán)耦合來傳遞力。
3、結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。
SMC氣缸遠近與電子技術(shù)結(jié)合了解
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