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13651783167smc電磁閥與閥門是如何平分秋色的
smc電磁閥閥減速器或電機的傳動系統(tǒng)中應該有自鎖特性,當電機不轉(zhuǎn)時,負載的不平衡力(例如閘板閥的自重)不可引起轉(zhuǎn)角或位移的變化。因此往往要用渦輪蝸桿機構或電磁制動器。有了這樣的措施,在意外停電時,閥位就能保持在停電前的位置上。
smc電磁閥閥減速器或電機的傳動系統(tǒng)中應該有自鎖特性,當電機不轉(zhuǎn)時,負載的不平衡力(例如閘板閥的自重)不可引起轉(zhuǎn)角或位移的變化。因此往往要用渦輪蝸桿機構或電磁制動器。有了這樣的措施,在意外停電時,閥位就能保持在停電前的位置上。
smc電磁閥閥停電或調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時,應該能夠在執(zhí)行器上進行手動操作,以便采取應急措施。為此,必須有離合器及手輪。在執(zhí)行器進行手動操作時,為了給調(diào)節(jié)器提供自動跟蹤依據(jù)(跟蹤是無擾動切換的需要),執(zhí)行器上應該有閥位跟蹤信號。這既是執(zhí)行器本身位置反饋的需要,也是閥位指示的需要。為了保護smc電磁閥閥閥門及傳動機構不致因過大的操作力而損壞,執(zhí)行器上應有限位裝置和限制力或轉(zhuǎn)矩的裝置。除了以上基本要求之外,為了便于和各種閥門特性配合,能在執(zhí)行器上具能直接輸入數(shù)字信號。近些年來還有帶PID運算功能的執(zhí)行器,這就是所謂“數(shù)字執(zhí)行器”和“智能執(zhí)行器”。目前應用廣泛的還是模擬式電動執(zhí)行器,其中以我國電動單元組合儀表里的DKJ(輸出為轉(zhuǎn)角)和DKZ型(輸出為直線位移)為普遍。
smc電磁閥與閥門是如何平分秋色的
smc電磁閥閥停電或調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時,應該能夠在執(zhí)行器上進行手動操作,以便采取應急措施。為此,必須有離合器及手輪。在執(zhí)行器進行手動操作時,為了給調(diào)節(jié)器提供自動跟蹤依據(jù)(跟蹤是無擾動切換的需要),執(zhí)行器上應該有閥位跟蹤信號。這既是執(zhí)行器本身位置反饋的需要,也是閥位指示的需要。為了保護smc電磁閥閥閥門及傳動機構不致因過大的操作力而損壞,執(zhí)行器上應有限位裝置和限制力或轉(zhuǎn)矩的裝置。除了以上基本要求之外,為了便于和各種閥門特性配合,能在執(zhí)行器上具能直接輸入數(shù)字信號。近些年來還有帶PID運算功能的執(zhí)行器,這就是所謂“數(shù)字執(zhí)行器”和“智能執(zhí)行器”。目前應用廣泛的還是模擬式電動執(zhí)行器,其中以我國電動單元組合儀表里的DKJ(輸出為轉(zhuǎn)角)和DKZ型(輸出為直線位移)為普遍。
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