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13651783167介紹SMC氣缸常見故障的判斷及維修技
SMC氣缸工作原理結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量少。剛體內(nèi)安裝了彈簧,縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大,故活塞桿的輸出力隨運動行程的增大而減小。彈簧具有吸收動能的能力,可減小行程中斷的撞擊作用。一般用于行程短,對輸出力和運動速度要求不高的場合。SMC氣缸還可以分為單活塞桿型和雙活塞桿型(見下圖3-7)。雙活塞桿型氣缸的活塞兩側(cè)的受壓面積相等,兩側(cè)運動行程和輸出力是相等的??捎糜陂L行程的工作臺的裝置上?;钊麠U兩端固定,氣缸的缸筒隨工作臺運動,剛性增強,導(dǎo)向性好。SMC氣缸浮動接頭也叫做SMC氣缸浮動接頭,它主要的工作原理,如把氣缸直徑安裝到被移動物體上,可能會因“偏心",“平衡度精度不良"等原因,發(fā)生“活塞桿彎曲",“桿支軸承和桿密封件磨損"等,降低氣缸的性能,縮短氣缸的使用壽命。符合體積小,高抗位,抗壓強度要求,這時需要用到浮動聯(lián)軸器,正是為了解決偏心的問題,使氣缸動作平穩(wěn),浮動聯(lián)軸器已充滿潤滑劑,不需要另外加油。
SMC氣缸常見故障的判斷及維修技巧:1.好的氣缸:用手緊緊堵住氣孔,然后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力,放的時候活塞會自動彈回原位;拉出推桿再堵住氣孔,用手壓推桿時也有很大的反向力,放的時候活塞會自動彈回原位。2.SMC氣缸的時候無阻力或力很小,放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候有反向力但連續(xù)拉的時候慢慢減小;壓的時候沒有壓力或壓力很小,有壓力但越壓力越小。3. 般磁性開關(guān)是不容易壞的,但是我們在實際操作當(dāng)中經(jīng)常會遇到磁性開關(guān)不工作,沒有信號輸出的現(xiàn)象,這是因為磁性開關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化,導(dǎo)致其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵,這要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固。我們不建議對氣缸進行維修,但是有時為了應(yīng)急使用,我們建議大家對氣缸漏氣、不動作、動作緩慢或串氣的現(xiàn)象可以進行簡單的維修。長行程雙軸氣缸臥式安裝時,尾款防止活塞桿下垂,缸筒變形需設(shè)置適當(dāng)支承。SMC氣缸采用尾部單耳環(huán)的雙軸氣缸或者中間擺動雙軸氣缸活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同方向。尾部單、雙耳或者擺動軸應(yīng)與安裝支架之間留有核實的間隙。SMC氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)搖擺的兩類。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單效果、雙效果、膜片式和沖擊氣缸 4種。單效果氣缸:僅端有活塞桿,從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推進活塞產(chǎn)生推力伸出,靠繃簧或自重回來。
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