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AIRTAC調(diào)壓過濾器安裝使用總結(jié)大全

更新時間:2022-12-12      瀏覽次數(shù):771

AIRTAC調(diào)壓過濾器安裝使用總結(jié)大全
AIRTAC調(diào)壓過濾器安裝使用總結(jié)大全

AIRTAC調(diào)壓過濾器正常發(fā)揮功能并且延長AIRTAC調(diào)壓過濾器使用壽命。AIRTAC調(diào)壓過濾器養(yǎng)護(hù)工作看似簡單,其實(shí)不然。工作中常有被忽視的方面。
第一,AIRTAC調(diào)壓過濾器注脂時,常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后,操作人員選擇AIRTAC調(diào)壓過濾器和注脂聯(lián)結(jié)方式后,進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量,造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)AIRTAC調(diào)壓過濾器類型類別,對不同的AIRTAC調(diào)壓過濾器密封容量進(jìn)行精確的計算??梢砸訟IRTAC調(diào)壓過濾器尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤滑脂。
第二,AIRTAC調(diào)壓過濾器注脂時,常忽略壓力問題。在注脂操作時,注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低,密封漏或失效,壓力過高,注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常,注脂壓力過低時,注入的潤滑脂多流入閥腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高,一方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反復(fù)軟化失效的密封脂,并注入新的潤滑脂置換。此外,密封型號和密封材質(zhì),也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。
第三、AIRTAC調(diào)壓過濾器注脂時,注意AIRTAC調(diào)壓過濾器在開關(guān)位的問題。球閥養(yǎng)護(hù)時一般都處于開位狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他AIRTAC調(diào)壓過濾器也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時則必須處于關(guān)閉狀態(tài),確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝。而在開位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費(fèi)。
第四、AIRTAC調(diào)壓過濾器注脂時,常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保AIRTAC調(diào)壓過濾器注脂效果,有時需開啟或關(guān)閉AIRTAC調(diào)壓過濾器,對潤滑效果進(jìn)行檢查,確認(rèn)AIRTAC調(diào)壓過濾器閥球或閘板表面潤滑均勻。
第五、注脂時,要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。AIRTAC調(diào)壓過濾器打壓試驗(yàn)后,密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時要行排污泄壓,以利于注脂工作的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力,也保障了AIRTAC調(diào)壓過濾器使用安全。注脂結(jié)束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防意外發(fā)生。
第六、注脂時,要注意出脂均勻的問題。正常注脂時,距離注脂口好近的出脂孔先出脂,然后到低點(diǎn),最后是高點(diǎn),逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,證明存在堵塞,及時進(jìn)行清通處理。
AIRTAC調(diào)壓過濾器注脂時也要觀察AIRTAC調(diào)壓過濾器通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥,如果存在開位過盈,可向里調(diào)整開位限位器,確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關(guān)不到位,會造成AIRTAC調(diào)壓過濾器關(guān)不嚴(yán)。同理,調(diào)整關(guān)到位,也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整。確保AIRTAC調(diào)壓過濾器的直角行程。
AIRTAC調(diào)壓過濾器注脂后,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時應(yīng)用。
AIRTAC調(diào)壓過濾器注脂時,也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后AIRTAC調(diào)壓過濾器操作,遇到汽油段作業(yè)時,及時補(bǔ)充潤滑脂,防止磨損情況發(fā)生。
AIRTAC調(diào)壓過濾器注脂時,不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料,也需要保持潤滑狀態(tài),以減小操作時的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動操作時扭矩加大磨損部件,手動操作時開關(guān)費(fèi)力。
有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,AIRTAC調(diào)壓過濾器自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。
AIRTAC調(diào)壓過濾器維護(hù)時,也要注意電動頭及其傳動機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機(jī)構(gòu)或傳動軸套生銹,二是冬季凍結(jié)。造成電動閥操作時扭矩過大,損壞傳動部件會使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開無法實(shí)現(xiàn)電動操作。傳動部件損壞,手動操作也無法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動作后,手動操作也同樣無法開關(guān),如強(qiáng)行操作,將損壞內(nèi)部合金部件。
輸送設(shè)計壓力大于1MPa或設(shè)計壓力小于等于1MPa且設(shè)計溫度低于-29℃或高于186℃非可燃流體、無毒流體管道的AIRTAC調(diào)壓過濾器,應(yīng)逐個進(jìn)行殼體壓力試驗(yàn)和密封試驗(yàn),不合格者不得使用。
(2)輸送設(shè)計壓力小于等于lMPa且設(shè)計溫度為-29~186℃的非可燃流體、無毒流體、管道的AIRTAC調(diào)壓過濾器,應(yīng)從每批中抽查10%,且不得少于1個,進(jìn)行殼體壓力試驗(yàn)和密封試驗(yàn)。當(dāng)不合格時,應(yīng)加倍抽查;仍不合格時,該批AIRTAC調(diào)壓過濾器不得使用。
(3)AIRTAC調(diào)壓過濾器的殼體試驗(yàn)壓力不得小于公稱壓力的1.5倍,試驗(yàn)時間不得少于5min,以殼體填料無滲漏為合格;密封試驗(yàn)宜以公稱壓力進(jìn)行,以閥瓣密封面不漏為合格。
(4)試驗(yàn)合格的AIRTAC調(diào)壓過濾器,應(yīng)及時排盡內(nèi)部積水并吹干。除需要脫脂的AIRTAC調(diào)壓過濾器外,密封面上應(yīng)涂防銹油,關(guān)閉AIRTAC調(diào)壓過濾器,封閉出入口,作出明顯的標(biāo)記,并按規(guī)定的格式填寫“AIRTAC調(diào)壓過濾器試驗(yàn)記錄"。
(5)公稱壓力小于lMPa.并且公稱直徑大于或等于600mm的閘閥,可不單獨(dú)進(jìn)行殼體壓力試驗(yàn)和閘板密封試驗(yàn)。殼體壓力試驗(yàn)宜在系統(tǒng)試壓時接管道系統(tǒng)的試驗(yàn)壓力進(jìn)行試驗(yàn),閘板密封試驗(yàn)可采用色印等方法進(jìn)行檢驗(yàn),接合面上的色印應(yīng)連續(xù)。
(6)帶有蒸汽夾套的AIRTAC調(diào)壓過濾器,夾套部分應(yīng)以1.5倍的蒸汽工作壓力進(jìn)行壓力試驗(yàn)。
(7)安全閥應(yīng)按設(shè)計文件規(guī)定的開啟壓力進(jìn)行調(diào)試。調(diào)壓時壓力應(yīng)穩(wěn)定,每個安全閥啟閉試驗(yàn)不得少于3次,調(diào)試后應(yīng)按規(guī)定填寫“安全閥好初調(diào)試記錄"。

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