DYSS系列FESTO液壓緩沖器用于低振動(dòng)運(yùn)行

DYSS系列德國(guó)FESTO液壓緩沖器產(chǎn)品主要特性：
1.可調(diào)節(jié)或自調(diào)節(jié)。
2.直線或漸進(jìn)特性。
3.擋塊元件：緩沖和終端位置感測(cè)組合。
4.符合 ATEX指令的特定型式，可用于有潛在爆炸危險(xiǎn)的工作環(huán)境。

DYSS系列德國(guó)FESTO液壓緩沖器產(chǎn)品產(chǎn)品范圍：
1.機(jī)械緩沖器，帶可調(diào)橡膠緩沖。
2.緩沖硬度可調(diào)。
3.彈性橡膠緩沖實(shí)現(xiàn)的金屬終端位置。
4.完整的外部安裝螺紋，加內(nèi)六角。
應(yīng)用領(lǐng)域：小型滑臺(tái)式德國(guó)FESTO液壓緩沖器 DGSL。

DYSS系列德國(guó)FESTO液壓緩沖器產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)：
規(guī)格：M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16。
行程[mm]：1.7 2.8 3.1 3.4 3.7 4.2 5 4.8。
工作模式：彈性體緩沖，帶金屬固定擋塊。
緩沖：可調(diào)。
緩沖長(zhǎng)度[mm]：1.7 2.8 3.1 3.4 3.7 4.2 5 4.8。
安裝方式：用鎖定螺母。
大沖擊速度[m/s]：0.8。
安裝位置：任意。
產(chǎn)品重量[g]：1.6 2.9 5.1 11.9 19.7 39.6 77.3 104。
環(huán)境溫度[°C]： 0 -+。

DYSS系列德國(guó)FESTO液壓緩沖器描述：
德國(guó)FESTO液壓緩沖器在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。組合德國(guó)FESTO液壓緩沖器般指德國(guó)FESTO液壓緩沖器與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常德國(guó)FESTO液壓緩沖器采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如德國(guó)FESTO液壓緩沖器快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把德國(guó)FESTO液壓緩沖器與液壓缸巧妙組合起來，取長(zhǎng)補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實(shí)際是德國(guó)FESTO液壓緩沖器與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)?shù)聡?guó)FESTO液壓緩沖器右端供氣時(shí)，德國(guó)FESTO液壓緩沖器克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（德國(guó)FESTO液壓緩沖器左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度?？梢钥闯?，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是德國(guó)FESTO液壓緩沖器中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。

DYSS系列FESTO液壓緩沖器用于低振動(dòng)運(yùn)行

德國(guó)FESTO液壓緩沖訂貨號(hào)：
液壓緩沖器
DYSS-10-10-Y1F

液壓緩沖器
DYSS-12-12-Y1F

液壓緩沖器
DYSS-2-4-Y1F

液壓緩沖器
DYSS-3-4-Y1F

液壓緩沖器
DYSS-4-4-Y1F

液壓緩沖器
DYSS-5-5-Y1F

液壓緩沖器
DYSS-7-5-Y1F

液壓緩沖器
DYSS-8-8-Y1F

液壓緩沖器
DYSS-G8-10-10-Y1F

液壓緩沖器
DYSS-G8-2-4-Y1F