DSBC系列費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸現(xiàn)貨型號(hào)多

  費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸上的耐磨環(huán)可以在一定程度上有效的減少其活塞密封圈的磨耗，在使用時(shí)可以在一定程度上減少其摩擦阻力，其耐磨環(huán)長(zhǎng)時(shí)間使用其聚四氟乙烯、聚氨酯、夾布合成樹(shù)脂等材料，其活塞的寬度主要是由密封圈的尺寸以及必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。氣缸在運(yùn)行時(shí)其滑動(dòng)的部分要是太短，這樣在使用的過(guò)程中非常容易引起早期磨損以及卡死的現(xiàn)象，活塞的材質(zhì)是有效的采用其鑄鐵和鋁合金，在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。  在運(yùn)行的過(guò)程中為了有效的增加其氣缸數(shù)，這樣就可以在一定程度上使其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)更加平穩(wěn)，這樣就會(huì)使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定，增加氣缸數(shù)可以使氣車(chē)更容易起動(dòng)，加速響應(yīng)性更好。費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸在運(yùn)行時(shí)為了能夠有效的提高其汽車(chē)的性能，在使用時(shí)不需要有效的增加其氣缸數(shù)，氣缸數(shù)的增加不能無(wú)限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。氣缸的排氣通口以及導(dǎo)向精度。
費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC系列產(chǎn)品主要特征
1.雙作用。
2.用于電子式位置感測(cè)。
3.可提供抗扭轉(zhuǎn)。
4.EX4: 用于防爆區(qū)域。
5.附件豐富，幾乎可將氣缸安裝在任意地方。
用模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)可按照個(gè)性需求配置派生型，派生型眾多，靈活性佳
費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC系列產(chǎn)品三種緩沖形式:
彈性緩沖: 兩端帶彈性緩沖墊。
PPS 緩沖: 氣動(dòng)緩沖，雙端自調(diào)節(jié)。
PPV 緩沖: 氣動(dòng)緩沖，兩端可調(diào)。
費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC系列產(chǎn)品類(lèi)型：
一.帶夾緊裝置，標(biāo)準(zhǔn)孔型：
1.標(biāo)準(zhǔn)孔型
2.可將活塞桿保持或夾持在任意位置
3.即使在交替負(fù)載、工作壓力波動(dòng)或系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的情況下，活塞桿也能長(zhǎng)時(shí)間夾持在位置上
用在安全相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)需要采用額外措施；例如，在歐洲，就必須遵守歐盟機(jī)械指令所列出的標(biāo)準(zhǔn)。如果沒(méi)有額外措施，本產(chǎn)品就不適用于控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的部分。
二.帶終端位置鎖，標(biāo)準(zhǔn)孔型：
1.標(biāo)準(zhǔn)孔型
2.正鎖定終端位置，作為掉落保護(hù)。活塞桿鎖定在終端位置，以防出現(xiàn)壓降
3.任一端或兩端
用在安全相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)需要采用額外措施；例如，在歐洲，就必須遵守歐盟機(jī)械指令所列出的標(biāo)準(zhǔn)。如果沒(méi)有額外措施，本產(chǎn)品就不適用于控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的部分。
三. 帶波紋管組件DADB，標(biāo)準(zhǔn)孔型：
波紋管可保護(hù)活塞桿、密封件和軸承免受各種介質(zhì)的影響，這對(duì)這些組件的使用壽命有積極的影響。波紋管組件是無(wú)泄漏系統(tǒng)。要防
止吸入不需要的介質(zhì)，管式排氣和進(jìn)氣必須通過(guò)連接部分處的壓力補(bǔ)償孔。該組件保護(hù)活塞桿、密封件和軸承免受多種介質(zhì)的侵入，例如：灰塵，碎屑，油，油脂，燃油。

DSBC系列費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸現(xiàn)貨型號(hào)多

費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸訂貨號(hào)：
ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸
DSBC-32-20-PPSA-N3
2123085

ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸
DSBC-32-20-D3-PPSA-N3
3659374

ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸
DSBC-32-20-PPVA-N3
2123069

ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸
DSBC-32-20-D3-PPVA-N3
3656511

ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸
DSBC-32-25-D3-PPSA-N3
3659375

ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸
DSBC-32-25-PPSA-N3
1376467

ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸
DSBC-32-25-D3-PPVA-N3
3656512

ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸
DSBC-32-25-PPVA-N3
1376422

ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸
DSBC-32-30-PPSA-N3
2123086

ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸
DSBC-32-30-D3-PPSA-N3
3659376
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德國(guó)區(qū)：寶德（BURKERT）、費(fèi)斯托（FESTO）、西克（SICK）、安沃馳（Aventics）...
歐美區(qū)：MAC、諾冠（NORGREN）、派克（Parket）、阿斯卡（ASCO）、康茂勝（camozzi）...
中國(guó)臺(tái)灣區(qū)：亞德客（AIRTAC）、康百世(KOMPASS)、氣立可(CHELIC）...
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