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簡要描述:HYC系列smc基本型氣缸檢測壓力方法HYC系列smc基本型氣缸描述:氣缸在使用過程中,由于磨損、燒蝕、膠結(jié)、積碳等原因,導(dǎo)致氣缸活塞組技術(shù)狀況惡化,造成氣缸密封性差,發(fā)動機(jī)動力性能下降,經(jīng)濟(jì)下降。氣缸壓縮壓力試驗(yàn)是檢查活塞環(huán)、氣門和燃燒室的密封質(zhì)量。
HYC系列smc基本型氣缸檢測壓力方法
HYC系列smc基本型氣缸描述:
氣缸在使用過程中,由于磨損、燒蝕、膠結(jié)、積碳等原因,導(dǎo)致氣缸活塞組技術(shù)狀況惡化,造成氣缸密封性差,發(fā)動機(jī)動力性能下降,經(jīng)濟(jì)下降。氣缸壓縮壓力試驗(yàn)是檢查活塞環(huán)、氣門和燃燒室的密封質(zhì)量。發(fā)動機(jī)氣缸壓力過低,會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降,燃油或機(jī)油消耗增加,排放超標(biāo),啟動困難。發(fā)動機(jī)氣缸壓力過高,會引起發(fā)動機(jī)爆燃,啟動困難。發(fā)動機(jī)氣缸壓力不均勻,會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)粗糙,或氣缸丟失。如發(fā)生上述故障,應(yīng)進(jìn)行氣缸壓力檢測。通過發(fā)動機(jī)氣缸壓力檢測,分析診斷發(fā)動機(jī)氣缸密封性和進(jìn)排氣系統(tǒng)是否開啟,并通過其他檢測分析找出故障點(diǎn),確定需要修復(fù)的地方。
1.氣缸壓力檢查方法
發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)首先要看發(fā)動機(jī)的氣缸壓力。大部分efI發(fā)動機(jī)氣缸壓力在1200~1400 kPa,少數(shù)高壓縮比發(fā)動機(jī)氣缸壓力在1700 kPa以上。原設(shè)計的發(fā)動機(jī)氣缸壓力主要取決于燃燒室的容積和發(fā)動機(jī)的壓縮比,以及是否有升壓機(jī)構(gòu);在實(shí)際應(yīng)用中,影響發(fā)動機(jī)各缸壓力的主要因素是燃燒室積碳量、燃燒室密封狀況和排氣通暢度。
2.氣缸壓縮壓力檢測注意事項(xiàng)
(1)發(fā)動機(jī)冷卻時無法測量氣缸壓力。由于溫度、大氣壓力等因素的影響,只有在發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度時才測量氣缸壓力,具有實(shí)際的參考價值。
(2)在電噴射柴油機(jī)的試驗(yàn)中,必須去掉燃油泵保險或其他繼電保護(hù)保險,否則經(jīng)常會導(dǎo)致“缸淹”,缸壓降低。
(3)試驗(yàn)過程中,必須將節(jié)流閥*打開,否則由于燃燒室進(jìn)氣口不足,氣缸壓力偏低。
我司主營品牌如下:
日本區(qū):SMC、小金井(KOGANEI)、喜開理(CKD)、基恩士(KEYENCE)...
德國區(qū):寶德(BURKERT)、費(fèi)斯托(FESTO)、西克(SICK)、安沃馳(Aventics)...
歐美區(qū):MAC、諾冠(NORGREN)、派克(Parket)、阿斯卡(ASCO)、康茂勝(camozzi)...
中國臺灣區(qū):亞德客(AIRTAC)、康百世(KOMPASS)、氣立可(CHELIC)...
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HYC系列smc基本型氣缸檢測壓力方法
smc基本型氣缸訂貨號:
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HYDG20H-50F
HYDG25R-150
HYDQB20R-50F
HYG25R-100F
HYG25R-75F
HYG40H-25
HY-L032SUS
HYQB32R-25F
HYQB50R-30FM
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