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日本smc互動百科/smc氣缸型號圖片大全

  • 產(chǎn)品型號:C85008-09CE0118
  • 更新時間:2021-07-22

簡要描述:日本smc互動百科/smc氣缸型號圖片大全
smc氣缸的負(fù)載率介紹:
smc氣缸的負(fù)載率:是指smc氣缸的實際負(fù)載力F與理論輸出力F0之比。負(fù)載力是選擇smc氣缸的重要因素。負(fù)載情況不同,作用在活塞軸上的實際負(fù)載力也不同。
C85008-07-E0106
C85008-07-E0274

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日本smc互動百科/smc氣缸型號圖片大全

smc氣缸的負(fù)載率介紹:
smc氣缸的負(fù)載率:是指smc氣缸的實際負(fù)載力F與理論輸出力F0之比。負(fù)載力是選擇smc氣缸的重要因素。負(fù)載情況不同,作用在活塞軸上的實際負(fù)載力也不同。
smc氣缸的實際負(fù)載是由工況所決定的,若確定了負(fù)載率η也就能確定smc氣缸的理論出力,負(fù)載率η的選取與smc氣缸的負(fù)載性能及smc氣缸的運動速度有關(guān)。
smc氣缸作用力的大小說明:即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定smc氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需smc氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,使smc氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),以減小smc氣缸的外形尺寸。

訂貨參考下列smc氣缸型號。
其他型號可詢在線客服:
C8500803DE0106A 
C8500803DE0134A 
C85008-05-E0106 
C85008-05-E0134 
C85008-07-E0106 
C85008-07-E0274 
C8500809AE0114A 
C8500809BE0114A 
C85008-09CE0118 
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C85008-20-E0106 
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C85008-24-E0106 
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C85008-29-E0118 
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東莞市電子有限公司從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。公司在發(fā)展的過程中,貫徹為顧客創(chuàng)造價值,為員工創(chuàng)造機(jī)會,為社會創(chuàng)造效益的經(jīng)營企業(yè)。
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中國臺灣區(qū):亞德客(AIRTAC)、康百世(KOMPASS)、氣立可(CHELIC)...
歐美區(qū):MAC、諾冠(NORGREN)、派克(Parket)、阿斯卡(ASCO)、康茂勝(camozzi)...
銷售業(yè)務(wù):。

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