浙江樂清銷售-smc氣缸型號大全

SMC氣缸檢修方法：SMC氣缸為了便于加工、裝配和檢修，SMC氣缸一般做成水平中分形式，其主要特點(diǎn)是：通常把SMC氣缸分為上下兩個部分，轉(zhuǎn)子從其徑向穿過，為了使SMC氣缸承受較大的蒸汽壓力而不泄漏，SMC氣缸上下兩個部分用緊固件連接，常用的是用螺栓、螺帽，它們沿上下缸中分面外徑的法蘭將上下缸緊密聯(lián)接在一起。為了保證法蘭結(jié)合面的嚴(yán)密性，SMC氣缸中分面在制造過程中必須光潔、平整。法蘭螺栓的連接一般采用熱緊方式，也就是在安裝螺栓時(shí)給螺栓一定的預(yù)緊力，在經(jīng)過一段時(shí)間的應(yīng)力松弛后仍能保證法蘭的嚴(yán)密性。另外，SMC氣缸的進(jìn)汽部分盡可能分散布置，以免造成局部熱應(yīng)力過大，引起SMC氣缸變形。
smc氣缸訂貨號：
CBM220-U1U00350
CBM220U1V001125
CBM220-U1V00225
CBM225U1P001150
CBM225U1Q001100
CBM225U1R001100
CBM225U1R002150
CBM225-U1T00175
CBM225U1U001125
CBM2-20-PS
CBM220-U1P00175
CBM220U1P002100
銷售關(guān)于公司介紹：東莞市電子有限公司自創(chuàng)建以來，一直貫徹“科技、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)"的企業(yè)理念，全面發(fā)展，追求，在新產(chǎn)品的開發(fā)、產(chǎn)品品質(zhì)提高、服務(wù)質(zhì)量完善、人力資源投入方面，始終將企業(yè)自身的利益與社會的需要緊密結(jié)合起來。在全球經(jīng)濟(jì)活躍的今天，面對機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們本著誠信服務(wù)的原則與廣大新老客戶攜手共進(jìn)，共創(chuàng)輝煌，為工業(yè)自動化行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展做出的新的貢獻(xiàn)。
CBM220U1R001100
CBM220-U1U00150
CBM220-U1U00275
CBM2-32H-Z150RL
CBM232U1Q001200
CBM232U1R001100
CBM232-U1R00275
CBM232U1R003312
CBM232U1T001100
CBM232U1T002130
CBM232-U1U00150
CBM240U1P002100
CBM240U1Q001150
CBM240U1Q001200
CBM240U1Q002150
CBM240U1Q003100
CBM2B25-150-HN
CBM2B25-50-RL
CBM2B25-75A-HN
CBM2B25-75-HL
CBM2B32-100-HN
CBM2B32-125A-HN
CBM232U1V001150
CBM232U1V002200
SMC氣缸故障現(xiàn)象：1、泵車在低壓泵送時(shí)，換向次數(shù)越來越快，活塞桿行程越來越短，且在洗滌室內(nèi)看不到活塞頭;2、停止泵送，且恒壓泵泄油閘閥關(guān)閉時(shí)，仔細(xì)觀察兩油缸活塞桿，發(fā)現(xiàn)右主油缸活塞桿緩慢伸出，左活塞桿不動;3、SMC氣缸打開時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩根主油缸活塞桿均不動;4、SMC氣缸送時(shí)基本正常。故障分析：根據(jù)以上現(xiàn)象，在主系統(tǒng)無壓力情況下，要使右活塞桿自動向前伸出，只可能是恒壓泵壓力油進(jìn)入主系統(tǒng)，進(jìn)入主系統(tǒng)途徑可能有兩種：1、從主油缸后部的小油缸活塞處進(jìn)入;2、SMC氣缸處進(jìn)入。

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