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亞德客AIRTAC氣缸武漢公司代理商

  • 產(chǎn)品型號:MF32X10-CA-LB
  • 更新時(shí)間:2022-06-09

簡要描述:亞德客AIRTAC氣缸武漢公司代理商
產(chǎn)品詳細(xì)介紹:
亞德客AIRTAC氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性直接影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,檢修研刮汽缸的結(jié)合面,使其達(dá)到嚴(yán)密,是汽缸檢修的重要工作,在處理結(jié)合面漏汽的過程中,要仔細(xì)分析形成的原因,根據(jù)變形的程度和間隙的大小。

產(chǎn)品詳情

亞德客AIRTAC氣缸武漢公司代理商
產(chǎn)品詳細(xì)介紹:
亞德客AIRTAC氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性直接影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,檢修研刮汽缸的結(jié)合面,使其達(dá)到嚴(yán)密,是汽缸檢修的重要工作,在處理結(jié)合面漏汽的過程中,要仔細(xì)分析形成的原因,根據(jù)變形的程度和間隙的大小,可以綜合的運(yùn)用各種方法,以達(dá)到結(jié)合面嚴(yán)密的要求。原因如下:
1.亞德客AIRTAC氣缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,就是要存放一些時(shí)間,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會變形,這就是為什么有的汽缸在**次泄漏處理后還會在以后的運(yùn)行中還有漏汽發(fā)生。因?yàn)槠走€在不斷的變形。
2.亞德客AIRTAC氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸發(fā)生塑性變形造成泄漏。
3.亞德客AIRTAC氣缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等,在汽缸中和發(fā)蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
4.亞德客AIRTAC氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生長久的變形。
5.亞德客AIRTAC氣缸在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
6.使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。VIF900高溫汽缸密封劑是新汽輪機(jī)汽缸密封材料,高、中、低壓缸可通用,避免了型號選擇不當(dāng)而造成的汽缸泄漏。
產(chǎn)品型號:
MF32X10-CA[AIRTAC(亞德客)]
MF32X10-CA-T[AIRTAC(亞德客)]
MF32X10-CA-G[AIRTAC(亞德客)]
MF32X10-CA-FA[AIRTAC(亞德客)]
MF32X10-CA-FA-T[AIRTAC(亞德客]
MF32X10-CA-FA-G[AIRTAC(亞德客)]
MF32X10-CA-SDB[AIRTAC(亞德客)]
MF32X10-CA-SDB-T[AIRTAC(亞德客)]
MF32X10-CA-SDB-G[AIRTAC(亞德客)]
MF32X10-CA-LB[AIRTAC(亞德客)]
MF32X10-CA-LB-T[AIRTAC(亞德客)]
MF32X10-CA-LB-G[AIRTAC(亞德客)]
MF32X10-CA-TC[AIRTAC(亞德客]
MF32X10-CA-TC-T[AIRTAC(亞德客)]
MF32X10-CA-TC-G[AIRTAC(亞德客)]
MF32X10-U[AIRTAC(亞德客]
MF32X10-U-T[AIRTAC(亞德客)]
MF32X10-U-G[AIRTAC(亞德客]
MF32X10-U-FA[AIRTAC(亞德客)]
MF32X10-U-FA-T[AIRTAC(亞德客)]
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產(chǎn)品詳細(xì)圖:

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亞德客AIRTAC氣缸武漢公司代理商

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