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簡要描述:SMC氣缸要點選型SMC氣缸顯著的特點就是占用空間小、動態(tài)性好,抗扭能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)堅固。它們適合于用作搬運系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場合。
SMC氣缸要點選型
SMC氣缸要點選型
SMC氣缸顯著的特點就是占用空間小、動態(tài)性好,抗扭能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)堅固。它們適合于用作搬運系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場合。 3種不同類型的導(dǎo)向: - DGP基本氣缸,帶集成的導(dǎo)軌,用于較小的負(fù)載 - DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌,用于中等負(fù)載,較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌,用于較大扭矩和較大負(fù)載,同時提供**導(dǎo)向。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程長3000 mm, 更長需要預(yù)定 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元,分別位于前面, 下面, 后面 - GV 加長滑塊/活塞 - HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大,導(dǎo)向精度要求高的場合 - DGPI 派生型集成有位移傳感器,缸徑從 25 到 63 mm for,可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。 - 派生型號GA,具有防污濁保護(hù)能力,用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF為長久潤滑型 - 可選帶液壓緩沖器 - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器 - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器,在結(jié)合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現(xiàn)智能軟停止功能。 是模塊化搬運和裝配系統(tǒng)的組成部件, 具有組成多軸系統(tǒng)的接口。 SMC氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成,氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸,下半部為支承曲軸的曲軸箱,其內(nèi)腔為曲軸運動的空間。氣缸體內(nèi)部鑄有許多加強(qiáng)筋、冷卻水套和潤滑油道等。氣缸體應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,根據(jù)氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同,通常把氣缸體的三種形式。 SMC氣缸的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套,并且氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通,冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán),帶走部分熱量,對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用?,F(xiàn)代汽車基本都采用水冷多缸發(fā)動機(jī)。對于多缸發(fā)動機(jī),氣缸的排列形式?jīng)Q定了發(fā)動機(jī)外形尺寸和結(jié)構(gòu)特點,對發(fā)動機(jī)機(jī)體的剛度和強(qiáng)度也有影響,并關(guān)系到汽車的總體布置。按照氣缸的排列方式不同,氣缸體還可以分成直列式、V形式和對置式三種。
SMC CJPS系列針型氣缸訂貨號:
CJPS10-10
CJPS10-10-B
CJPS10-10-XC17
CJPS10-15
CJPS10-15-B
CJPS10-5
CJPS10-5-B
CJPS15-10
CJPS15-10-B
CJPS15-15
CJPS15-15-B
CJPS15-5
CJPS15-5-B
CJPS15-G
CJPS16KRJ014220
CJPS4-10
CJPS4-10-B
CJPS4-15
CJPS4-15-B
CJPS4-5
CJPS4-5-B
CJPS6-10
CJPS6-10-B
CJPS610DCH818CH
CJPS6-10-XB6
CJPS6-15
CJPS6-15-B
CJPS6-5
CJPS6-5-B
CJPS6-5-B-XC22
CJPS6-DCG9744G7
CJPS6-G
CJPS6S-T1432-5
CJPT10-10D
CJPT10-10D-B
CJPT10-15D
CJPT10-20D
CJPT10-30D
CJPT10-5D
CJPT15-10D
CJPT15-15D
CJPT15-20D
CJPT15-25D
CJPT15-30D
CJPT15-5D
CJPT15-5D-B
CJPT6-10D
CJPT6-15D
CJPT6-20D
CJPT6-5D
CJ-T010A
CJ-T010B
CJ-T010C
CJ-T010SUS
CJ-T015A
CJ-T016B
CJ-T016C
CJ-T016SUS
CJWKB15-0132327
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