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簡要描述:SMC五通電磁閥走一批現貨10個SMC五通電磁閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將SMC五通電磁閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向SMC五通電磁閥。
SMC五通電磁閥走一批現貨10個
SMC五通電磁閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將SMC五通電磁閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向SMC五通電磁閥。德國SMC五通電磁閥和單向SMC五通電磁閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,SMC五通電磁閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。SMC五通電磁閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。閥經常需要操作,因此應安裝在易于方面便操作的位置上。安裝時要注意介質方向與閥體標箭頭方向保持*。節(jié)流裝置節(jié)流口堵塞原因:油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始,就形成了流量的脈動。閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產生堵塞現象。
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SY5120-5DZ-C8SY5120-5DZ-C8
SY5120-5LZD-C6SY5120-5LZD-C6
SY5120-5LOZD-01SY5120-5LOZD-01
SY5120-5MOU-01SY5120-5MOU-01
SY5120-5GD-01SY5120-5GD-01
SY5120-5LZ-01SY5120-5LZ-01
SY5120-5DZ-C6SY5120-5DZ-C6
SY5120-5GZ-01-F2SY5120-5GZ-01-F2
SY5120-5DZ-01-F2SY5120-5DZ-01-F2
SY5120-5DD-01SY5120-5DD-01
SY5120-5G-C6SY5120-5G-C6
SY5120-5MOU-C6SY5120-5MOU-C6
SY5120-5DZ-01SY5120-5DZ-01
SY5120-5LZ-C6SY5120-5LZ-C6
SY5120-5MU-C6SY5120-5MU-C6
SY5120-5DZ-C8-F2-X119SY5120-5DZ-C8-F2-X119
SY5120-5GZ-C6SY5120-5GZ-C6
SY5120-5LZD-01SY5120-5LZD-01
SMC五通電磁閥走一批現貨10個
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