FESTO費(fèi)斯托快擰接頭廠家規(guī)格
FESTO費(fèi)斯托快擰接頭當(dāng)發(fā)現(xiàn)以下現(xiàn)象時(shí)，就要考慮汽缸是否燒損:
①FESTO費(fèi)斯托快擰接頭蓋與汽缸體接縫處有部漏氣現(xiàn)象，特別是排氣管口附近常會(huì)出現(xiàn)此情況。
②FESTO費(fèi)斯托快擰接頭工作時(shí)水箱冒水泡，氣泡越多，說明漏氣越嚴(yán)重。不過這一現(xiàn)象當(dāng)汽缸墊破損不太厲害時(shí)，往往不易察覺。為此可在汽缸體與汽缸蓋接縫處的周圍抹些機(jī)油，然后觀察接合處是否也有氣泡冒出，如冒氣泡就說明汽缸墊漏氣。通常情況下汽缸墊并沒有破損，在此時(shí)，可以將汽缸墊在火焰上均勻地烤一下，由于加熱之后石棉紙膨脹復(fù)原，在裝回到機(jī)器上后就不再漏氣了。這種修理方法可以多次反復(fù)使用，從而延長汽缸墊的使用期限。
③內(nèi)嫩機(jī)功率下降，當(dāng)汽缸墊破損嚴(yán)重時(shí)，內(nèi)燃機(jī)根本無法啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
④如FESTO費(fèi)斯托快擰接頭墊在油道和水道的中間地方燒壞了，由于機(jī)油在油道中的壓力比水在水道中的壓力大，以機(jī)油會(huì)從油道通過汽缸墊燒壞的地方鉆人水道，在水箱中水的表層浮有一層機(jī)油。
⑤如FESTO費(fèi)斯托快擰接頭墊在汽缸口和汽缸蓋螺紋孔的地方燒壞，則在穿汽缸蓋螺栓孔中和螺栓上會(huì)產(chǎn)生積碳。
⑥如果FESTO費(fèi)斯托快擰接頭墊在汽缸口和水道之間的某處燒壞，輕者不易發(fā)覺，功率下降不太明顯，在大油門負(fù)荷時(shí)沒有異常變化。僅是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于壓縮力不足，嫩燒不良，排出的廢氣才會(huì)有少量的藍(lán)煙。較嚴(yán)重時(shí)，水箱中才有“咕咯、咕嚕"的響聲。不過這多在水箱稍缺水的情況下才顯示出來，水準(zhǔn)下沉?xí)r不明.顯。嚴(yán)重時(shí)，在工作中從水箱蓋向外冒熱氣。
若到氣缸周圍有“*"的排氣聲，或聽到散熱器內(nèi)有“咕嚕咕嚕"的冒氣聲，或檢查氣缸壓力時(shí)相鄰兩缸的壓力都很低，均表明氣缸襯墊已損壞。
⑴ 原因① 發(fā)動(dòng)機(jī)噴油提前角過大，燃?xì)鈮毫ι仙^高，猛烈的沖擊負(fù)荷沖壞缸墊。
② 擰緊缸蓋螺栓的次序和方法不正確，擰緊力矩不均，使氣缸襯墊沒有*貼合在缸蓋的結(jié)合面上。
③ 拆裝缸蓋未遵循程序使氣缸蓋變形。
④ FESTO費(fèi)斯托快擰接頭襯墊質(zhì)量差，厚薄不均，尤其是FESTO費(fèi)斯托快擰接頭周圍的襯墊不均勻，營業(yè)所易被高壓氣體沖壞。
⑵ 預(yù)防措施① 安裝氣缸墊時(shí)，應(yīng)清潔氣缸蓋與氣缸體的結(jié)合面。

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