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SMC伸擺氣缸技術(shù)特點(diǎn)與安裝環(huán)境要求
2023-03-15日本SMC微型帶導(dǎo)桿氣缸庫(kù)存多報(bào)價(jià)快介紹
2022-05-26產(chǎn)品中心/ PRODUCTS
簡(jiǎn)要描述:SMC全新氣缸種類作用SMC全新氣缸產(chǎn)品特點(diǎn)1、*的氣缸座:聚多年球氣缸制造經(jīng)驗(yàn)而設(shè)計(jì)的氣缸座,確保氣缸門(mén)密封,磨擦系數(shù)低,操作力矩小、多種氣缸座材料、適應(yīng)范圍廣。2、開(kāi)關(guān)無(wú)誤的手柄:采用扁頭氣缸桿,與手柄的連接不會(huì)錯(cuò)位,從而保證手柄指示的開(kāi)關(guān)狀態(tài)與氣缸一致辭。
SMC全新氣缸種類作用
SMC全新氣缸產(chǎn)品特點(diǎn)
1、*的氣缸座:聚多年球氣缸制造經(jīng)驗(yàn)而設(shè)計(jì)的氣缸座,確保氣缸門(mén)密封,磨擦系數(shù)低,操作力矩小、多種氣缸座材料、適應(yīng)范圍廣。
2、開(kāi)關(guān)無(wú)誤的手柄:采用扁頭氣缸桿,與手柄的連接不會(huì)錯(cuò)位,從而保證手柄指示的開(kāi)關(guān)狀態(tài)與氣缸一致辭。
3、鎖緊裝置:為防止氣缸門(mén)開(kāi)關(guān)誤操作,在氣缸門(mén)全開(kāi)、全關(guān)位置有鎖定孔,確保氣缸門(mén)處于正確的位置。
4、氣缸桿防飛結(jié)構(gòu):氣缸桿為下裝式,防止受壓飛出,同時(shí)可在火災(zāi)后,與氣缸體形成金屬接觸,確保氣缸桿密封。
從產(chǎn)品的使用角度來(lái)分類,硬密封球氣缸故障大致可以分為以下兩類:非技術(shù)類故障以及技術(shù)類故障。
SMC全新氣缸是與技術(shù)無(wú)關(guān)的,即并非氣缸門(mén)內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題或者內(nèi)部零件運(yùn)行發(fā)生故障。因此,其故障原因一般是由外界條件導(dǎo)致。
1.氣缸門(mén)選型的錯(cuò)誤
有的客戶在選擇氣缸門(mén)型號(hào)的時(shí)候,由于對(duì)產(chǎn)品使用工況缺乏了解,或者處于成本的考慮,選擇的氣缸門(mén)不能滿足工況下工作溫度、工作壓力、介質(zhì)腐蝕性、沖蝕性的要求,導(dǎo)致氣缸門(mén)一旦投入使用,就迅速出現(xiàn)故障。
因此,在選型過(guò)程中,客戶方或者設(shè)計(jì)院一定要把產(chǎn)品的使用可靠性放在位,因此成本原因選擇過(guò)于低端的產(chǎn)品,產(chǎn)生故障造成損害,反而得不償失。這一點(diǎn)在工況嚴(yán)苛的硬密封球氣缸選型中,尤為重要。
2. 氣缸密封面噴涂硬質(zhì)合金面選材錯(cuò)誤
硬密封球氣缸的性能關(guān)鍵在于鋼球、氣缸座的表面硬化處理。為了保證金屬對(duì)金屬的密封,硬密封氣缸之間密封比壓力遠(yuǎn)大于普通球氣缸,這使金屬材料間容易出現(xiàn)咬合或者拉傷,這兩種情況都會(huì)直接導(dǎo)致球氣缸無(wú)法正常使用。目前應(yīng)用廣泛,效果好的氣缸表面硬化方法是噴涂硬質(zhì)合金技術(shù)(主要是鎳基合金和鉻基合金),硬密封球氣缸的鋼球和氣缸座噴涂層很大程度上決定了氣缸密封面的使用性能和壽命,因此在實(shí)際復(fù)雜的工況中,要根據(jù)實(shí)際情況選擇硬質(zhì)合金層。
硬質(zhì)合金層的選擇大致有兩個(gè)方向:一是追求其硬度,高硬度合金層耐磨損,耐沖蝕性能較強(qiáng),常用于存在細(xì)小,堅(jiān)硬的固體顆粒介質(zhì)工況(如煤化工、多晶硅行業(yè));二是追求其耐腐蝕性能,有些強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)下,耐腐蝕合金層可以有效保護(hù)氣缸內(nèi)部基材,從而延長(zhǎng)壽命,常用于強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)工況(如石化、造紙行業(yè))。硬密封球氣缸材料選型中,其氣缸密封面噴涂硬質(zhì)合金層的材料是重中之重,一定不能選擇與工況、使用介質(zhì)條件不匹配的硬質(zhì)合金。
3.SMC全新氣缸一些內(nèi)件選材與工況溫度不符
SMC全新氣缸有一些內(nèi)件的選材是與其使用工況溫度或介質(zhì)溫度密切相關(guān)的,比如填料、密封墊圈、氣缸桿護(hù)套等等.選擇硬密封球氣缸一般有兩種原因,一是工況溫度較高,軟密封氣缸座無(wú)法承受,二是介質(zhì)磨蝕能力、沖蝕能力較強(qiáng),軟密封氣缸座不夠堅(jiān)硬.可見(jiàn)硬密封球氣缸不等于高溫球氣缸,在某些工況中,它的使用溫度并不一定很高。
當(dāng)介質(zhì)溫度低于200℃時(shí),填料、密封墊圈(包括體蓋密封墊圈、下氣缸桿密封墊圈、中法蘭密封墊圈等),氣缸桿護(hù)套等都可以選擇用合成塑料。這種配置與軟密封球氣缸中相關(guān)配件的配置類似。
當(dāng)介質(zhì)溫度高于200℃時(shí),填料需要選用石墨(石墨耐溫性能強(qiáng),高溫下性能基本無(wú)變化),密封墊圈一般選用金屬絲包裹在石墨圈外圍(用石墨密封,金屬絲定型),氣缸桿護(hù)套也要換成金屬材料。
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主要產(chǎn)品有:氣動(dòng)元件: SMC氣缸,SMC兩通、三通、四通、五通電磁閥,SMC壓力開(kāi)關(guān)、管接頭、管類等;氣源凈化元件:SMC集成三大件,SMC減壓閥,SMC油霧器,SMC排水器,SMC壓力表,SMC過(guò)濾器等流體控制元件:SMC兩通電磁閥,特殊流體兩通電磁閥,SMC冷卻油閥,SMC斷流閥,SMC集塵器專用閥,SMC擺動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)閥,SMC氣缸驅(qū)動(dòng)閥,SMC三通電磁閥,SMC耐壓防爆電磁閥,SMC馬達(dá)閥,手動(dòng)切換閥HMV系列,HSV系列等,SMC氣動(dòng)系統(tǒng),SMC流體控制系統(tǒng)等產(chǎn)品。
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SMC全新氣缸種類作用
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