MRHQ16C-90S-N日本SMC擺動(dòng)氣爪MRHQ系列可調(diào)節(jié)范圍角度 日本SMC擺動(dòng)氣爪MRHQ系列可調(diào)節(jié)范圍角度
日本SMC擺動(dòng)氣爪的緩沖效果不良，般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
日本SMC擺動(dòng)氣爪的活塞桿和缸蓋損壞，般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
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2020-12-10
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MHT2-50DZ日本SMC肘節(jié)型氣爪MHT2系列采用新主體 日本SMC肘節(jié)型氣爪MHT2系列采用新主體
日本SMC肘節(jié)型氣爪非常注重氣爪的外觀，所以粗糙的外觀基本上可以鑒別為假貨。但是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的氣爪因?yàn)榧夹g(shù)的成熟和車床的更新?lián)Q代，使外觀加工幾乎接近SMC原廠貨，美觀的外觀已經(jīng)不稀罕。那么如此情況下又該如何鑒別呢？有三種方法，簡(jiǎn)單的方法是拿原廠貨比較，因?yàn)闁|西無(wú)論做的再像，有些東西畢竟模仿不了，比如氣爪的紋路，有些SMC氣爪在端蓋上有*的紋路，般國(guó)產(chǎn)
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MHCM2-7S日本SMC小型氣爪MHCM2系列緊湊型主體 日本SMC小型氣爪MHCM2系列緊湊型主體
日本SMC小型氣爪在什么樣的技術(shù)參數(shù)容易受影響日本SMC小型氣爪行程短，外部氣缸行程長(zhǎng)。組合（串連）在起就是個(gè)三位氣缸（二個(gè)氣缸的活塞桿直接接觸。動(dòng)作原理是：1、二個(gè)氣缸全縮回就是氣缸位置1；2、位于串連氣缸底部的氣缸，行程短的活塞桿伸出時(shí)，推行程長(zhǎng)的氣缸活塞桿運(yùn)動(dòng)到位置2；3、此狀態(tài)下，行程長(zhǎng)的氣缸活塞再被驅(qū)動(dòng)，走完余下的行程到達(dá)位置3。
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MHCA2-6SH日本SMC小型氣爪MHCA2系列輕小系列 日本SMC小型氣爪MHCA2系列輕小系列
日本SMC小型氣爪體這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，采用滾動(dòng)軸承，主軸承孔較大，曲軸從氣缸體后部裝入。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、剛度和強(qiáng)度好，但其缺點(diǎn)是加工精度要求高，工藝性較差，曲軸拆裝不方便。
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MHC2-10D-Y59AL日本SMC小型氣爪MHC2系列縮短了全長(zhǎng) 日本SMC小型氣爪MHC2系列縮短了全長(zhǎng)
日本SMC小型氣爪壓力的產(chǎn)生由壓縮空氣產(chǎn)生，日本SMC小型氣爪使用的壓縮空氣從壓力高的方流向壓力的低的方，只要存在壓力差的地方就會(huì)有氣流，在單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)日本SMC小型氣爪或者氣路的空氣體積稱為流量，這些流量會(huì)隨著壓力的不同而發(fā)生變化。
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MRQBS32-10NBMRQ系列日本SMC伸擺氣缸可帶氣緩沖 MRQ系列日本SMC伸擺氣缸可帶氣緩沖
日本SMC伸擺氣缸看活塞裙部側(cè)面的貼合情況：火力岸和環(huán)帶的環(huán)岸，不應(yīng)有與汽缸壁相摩擦形成的亮斑。只允許活塞裙部?jī)少N合面上有均勻的摩擦面，若其摩擦面呈灰色且上、下均寬，為貼合良好，說(shuō)明日本SMC伸擺氣缸活塞的熱膨脹合理，與汽缸筒的配合間隙適中。
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MSQXB20AX-X150MSQX系列日本SMC低速擺動(dòng)氣缸重要參數(shù) MSQX系列日本SMC低速擺動(dòng)氣缸重要參數(shù)
日本SMC低速擺動(dòng)氣缸加工經(jīng)過(guò)滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同時(shí)，降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。滾壓工藝是種高質(zhì)量的工藝措施，現(xiàn)以直徑160mm鏡博士牌削滾壓頭（45鋼無(wú)縫鋼管）為例證明滾壓效果。
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2023-03-15
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