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  • CDS2F125-600XC4CDS2系列日本smc氣缸實用性分析
    CDS2F125-600XC4CDS2系列日本smc氣缸實用性分析 CDS2系列日本smc氣缸實用性分析 日本smc氣缸的選擇要點： 1）根據(jù)氣缸的負(fù)載狀態(tài)和負(fù)載運(yùn)動狀態(tài)確定負(fù)載力F和負(fù)載率，再根據(jù)使用壓力應(yīng)小于氣源壓力85％的原則，按氣源壓力確定使用壓力P。對單作用缸按桿徑與缸徑比為0.5，雙作用缸桿徑與缸徑比為0.3～0.4預(yù)選，并根據(jù)公式便可求得缸徑D，將所求出的D值標(biāo)準(zhǔn)化即可。如D尺寸過大，可采用機(jī)械擴(kuò)力機(jī)構(gòu)。
    01

    更新日期

    2020-09-19
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  • CDBG1BA40-410HNCDBG1系列日本smc氣缸常用診斷方法
    CDBG1BA40-410HNCDBG1系列日本smc氣缸常用診斷方法 CDBG1系列日本smc氣缸常用診斷方法 日本smc氣缸的使用要求： 1）氣缸的一般工作條件是：周圍環(huán)境及介質(zhì)溫度5～600，工作壓力0.4～0.6Mpa（表壓）。超出此范圍時，應(yīng)考慮使用特殊密封材料及十分干燥的空氣。 2）安裝前應(yīng)在1.5倍的工作壓力下試壓，不允許有泄漏。 3）在整個工作行程中負(fù)載變化較大時，應(yīng)使用有足夠出力余量的氣缸。
    01

    更新日期

    2020-09-19
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  • CQS12-05DF7225CQS系列日本smc氣缸使用安全規(guī)范
    CQS12-05DF7225CQS系列日本smc氣缸使用安全規(guī)范 CQS系列日本smc氣缸使用安全規(guī)范 一：日本smc氣缸的優(yōu)點 1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。 2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。 3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。
    01

    更新日期

    2020-09-19
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  • DFM-16-10-P-A-GF德國festo氣缸DFM系列常見類型介紹
    DFM-16-10-P-A-GF德國festo氣缸DFM系列常見類型介紹 德國festo氣缸DFM系列常見類型介紹 德國festo氣缸優(yōu)勢： （1）系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。 （2）停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等，根據(jù)公司不同而有所變化；產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個位置。在精度方面，電缸也具有的優(yōu)勢。
    01

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    2020-09-18
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  • CD55-40H-Z-75DCD55系列SMC氣缸的使用常識
    CD55-40H-Z-75DCD55系列SMC氣缸的使用常識 CD55系列SMC氣缸的使用常識 SMC氣缸工作原理： ①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
    01

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    2020-09-18
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  • CDA2B100-120日本smc氣缸CDA2系列結(jié)構(gòu)附件
    CDA2B100-120日本smc氣缸CDA2系列結(jié)構(gòu)附件 日本smc氣缸CDA2系列結(jié)構(gòu)附件 　　日本smc氣缸特點： 　　1、回轉(zhuǎn)動作在同一水平高度完成，即旋轉(zhuǎn)行程為零，比QCK更適合空間受限環(huán)境使用； 　　2、安裝方式靈活多樣，有前蓋凸臺型與前蓋平面型兩種安裝方式可選； 　　3、雙銷釘旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向槽，作動平穩(wěn)，重復(fù)定位精度高； 　　4、缸體上四周自帶感應(yīng)開關(guān)安裝溝槽，無需安裝附件，方便靈活。
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    2020-09-16
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  • CDBM2B20-125-HL日本SMC氣缸CDBM2系列的按分類選型
    CDBM2B20-125-HL日本SMC氣缸CDBM2系列的按分類選型 日本SMC氣缸CDBM2系列的按分類選型 日本SMC氣缸中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
    01

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    2020-09-16
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  • CD85E10-50-BSMC氣缸CD85系列日本品牌*
    CD85E10-50-BSMC氣缸CD85系列日本品牌* SMC氣缸CD85系列日本品牌* SMC氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中間;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)SMC氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。
    01

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    2020-09-15
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