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  • MF32X100亞德客MF氣缸AIRTAC參數(shù)介紹
    MF32X100亞德客MF氣缸AIRTAC參數(shù)介紹 亞德客MF氣缸AIRTAC參數(shù)介紹 亞德客MF氣缸簡(jiǎn)要說(shuō)明: 亞德客MF氣缸內(nèi)部或外界泄露,一般是因?yàn)橐簤焊装惭b軸力,潤(rùn)滑脂供貨密封環(huán)和密封圈損壞或毀壞,氣缸有殘?jiān)鸵簤焊撞疗圃斐傻?。因?當(dāng)氣缸產(chǎn)生或泄露活塞桿應(yīng)再次調(diào)節(jié)桿的管理中心,液壓缸和氣缸確保平行度必須查驗(yàn)焊接煙塵,工作中的可信性確保優(yōu)良的潤(rùn)化構(gòu)件的完成:當(dāng)密封環(huán)和密封圈損壞或毀壞,應(yīng)立即拆換。
    01

    更新日期

    2022-05-23
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  • MARU20X1255介紹亞德客MARU氣缸AIRTAC工作原理
    MARU20X1255介紹亞德客MARU氣缸AIRTAC工作原理 介紹亞德客MARU氣缸AIRTAC工作原理 亞德客MARU氣缸簡(jiǎn)要說(shuō)明: 亞德客MARU氣缸曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損,配合間隙嚴(yán)重超標(biāo),在活塞行程變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,頂部撞擊氣缸蓋。因更換活塞時(shí)誤裝其他類似規(guī)格的活塞,或偽劣亞德客MARU氣缸,其活塞銷孔中心線活塞頂面的距離大于原活塞,使活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí),由于超高而碰撞氣缸蓋。
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  • HFZ20原裝全新亞德客HFZ氣缸AIRTAC優(yōu)異性能
    HFZ20原裝全新亞德客HFZ氣缸AIRTAC優(yōu)異性能 原裝全新亞德客HFZ氣缸AIRTAC優(yōu)異性能 亞德客HFZ氣缸簡(jiǎn)要說(shuō)明: 亞德客HFZ氣缸的軸向橫截面展現(xiàn)為不規(guī)律的橢圓型損壞:這也是一種一切正常的損壞,導(dǎo)致這類損壞的關(guān)鍵緣故有兩個(gè),一個(gè)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中時(shí),在活塞桿上止點(diǎn)會(huì)更改運(yùn)動(dòng)方位,因?yàn)檫@時(shí)壓力一瞬間調(diào)速,使活塞桿與氣缸壁的表面忽然由一側(cè)平移變換至另一側(cè),便會(huì)造成活塞桿對(duì)氣缸壁的“拍打”。
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  • TR16X60S詳細(xì)介紹亞德客TR氣缸AIRTAC結(jié)構(gòu)
    TR16X60S詳細(xì)介紹亞德客TR氣缸AIRTAC結(jié)構(gòu) 詳細(xì)介紹亞德客TR氣缸AIRTAC結(jié)構(gòu) 亞德客TR氣缸簡(jiǎn)要說(shuō)明: 亞德客TR氣缸品種的選擇,根據(jù)承擔(dān)的任務(wù)實(shí)際情況來(lái)選擇。想要聲音小一點(diǎn),就用緩沖品種。想要行程比較短的,那么選擇具有輕薄特點(diǎn)的亞德客TR氣缸。 亞德客TR氣缸后,必須依據(jù)安裝方法查驗(yàn)氣缸桿的可靠性(尤其是當(dāng)拓寬大時(shí))。查驗(yàn)具體應(yīng)用狀況下的氣缸供氣量。
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  • HLH20X15S亞德客HLH氣缸AIRTAC結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析
    HLH20X15S亞德客HLH氣缸AIRTAC結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析 亞德客HLH氣缸AIRTAC結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析 亞德客HLH氣缸簡(jiǎn)要說(shuō)明: 亞德客HLH氣缸是相對(duì)性廣泛且高寬比應(yīng)用的氣缸型機(jī)器設(shè)備,已獲得銷售市場(chǎng)上大部分客戶的認(rèn)同和親睞。很多人發(fā)覺(jué)在應(yīng)用工程項(xiàng)目氣缸一段時(shí)間后,工程項(xiàng)目氣缸的內(nèi)部更容易劃傷。他們依然是普遍的難題和缺陷。工程項(xiàng)目氣缸內(nèi)部損壞和刮痕的實(shí)際原因是什么? 亞德客HLH氣缸是運(yùn)作齒輪油的關(guān)鍵物質(zhì)。
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  • ACQ50X150亞德客AIRTAC氣缸選型資料
    ACQ50X150亞德客AIRTAC氣缸選型資料 亞德客AIRTAC氣缸選型資料 亞德客AIRTAC氣缸簡(jiǎn)要說(shuō)明: 亞德客AIRTAC氣缸拉的時(shí)候無(wú)阻力或力很小,放的時(shí)候活塞無(wú)動(dòng)作或動(dòng)作無(wú)力緩慢,拉出的時(shí)候有反向力但連續(xù)拉的時(shí)候慢慢減?。粔旱臅r(shí)候沒(méi)有壓力或壓力很小,有壓力但越壓力越小。
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  • SE63X400亞德客AIRTAC氣缸負(fù)荷原因及解決
    SE63X400亞德客AIRTAC氣缸負(fù)荷原因及解決 亞德客AIRTAC氣缸負(fù)荷原因及解決 亞德客AIRTAC氣缸簡(jiǎn)要說(shuō)明: 亞德客AIRTAC氣缸的特性越變?cè)胶?,其所運(yùn)用的制造行業(yè)也就愈來(lái)愈普遍,但凡采用液壓缸的制造行業(yè),大伙兒都是考慮到應(yīng)用亞德客AIRTAC氣缸。大伙兒在應(yīng)用亞德客AIRTAC氣缸的應(yīng)用,也有一個(gè)關(guān)注的難題,那便是怎樣增加亞德客AIRTAC氣缸的使用期。
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  • SDA50X45亞德客AIRTAC氣缸新初產(chǎn)品
    SDA50X45亞德客AIRTAC氣缸新初產(chǎn)品 亞德客AIRTAC氣缸新初產(chǎn)品 亞德客AIRTAC氣缸簡(jiǎn)要說(shuō)明: 亞德客AIRTAC氣缸缸徑的大小對(duì)于一個(gè)亞德客AIRTAC氣缸的選擇很關(guān)鍵,當(dāng)然我們可以根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)就可以看到到底哪個(gè)缸徑比較適合我們?如果是負(fù)載力F,表示其軸向的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),如果是負(fù)載力N,則是代表設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下的一個(gè)合適的負(fù)載力。一般我們建議使用壓力要小于可以承受的進(jìn)口閥門的壓力,否則設(shè)備在長(zhǎng)期高負(fù)載的壓力下,就容易出現(xiàn)故障了
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