-
EZH-5/20-25-B費(fèi)斯托EZH系列-懷化festo氣缸辦事處 費(fèi)斯托EZH系列-懷化festo氣缸辦事處
FESTO扁平氣缸的缸徑過(guò)大,那樣不但會(huì)使機(jī)器設(shè)備越來(lái)越較為沉重且應(yīng)用成本增加,機(jī)器設(shè)備在應(yīng)用的全過(guò)程中另外消耗擴(kuò)大,那樣便會(huì)導(dǎo)致其電力能源的浪費(fèi),在工裝夾具設(shè)計(jì)的全過(guò)程中,應(yīng)盡可能選用增力組織。
- 01
更新日期
2021-09-29
- 02
廠商性質(zhì)
經(jīng)銷(xiāo)商
- 03
瀏覽量
442
-
- 01
更新日期
2021-09-09
- 02
廠商性質(zhì)
經(jīng)銷(xiāo)商
- 03
瀏覽量
389
-
- 01
更新日期
2021-09-09
- 02
廠商性質(zhì)
經(jīng)銷(xiāo)商
- 03
瀏覽量
419
-
- 01
更新日期
2023-07-19
- 02
廠商性質(zhì)
經(jīng)銷(xiāo)商
- 03
瀏覽量
417
-
ADN-20-15-A-PPS-A費(fèi)斯托辦事處,festo氣缸ADN* 費(fèi)斯托辦事處,festo氣缸ADN*
費(fèi)斯托festo氣缸壓力計(jì)算方法
費(fèi)斯托festo氣缸氣缸壓力相加,除以缸數(shù)為平均氣缸壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)的平均氣缸壓力不得低于標(biāo)準(zhǔn)的75%,否則需修理。
(最大氣缸壓力-最小氣缸壓力)、平均氣缸壓力=平均氣缸壓力差
大修過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定,汽油機(jī)各缸壓差應(yīng)不超過(guò)各缸平均壓力的8%,柴油機(jī)應(yīng)不超過(guò)10%。在用車(chē)氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)的25%。
- 01
更新日期
2021-08-13
- 02
廠商性質(zhì)
經(jīng)銷(xiāo)商
- 03
瀏覽量
344
-
- 01
更新日期
2023-07-19
- 02
廠商性質(zhì)
經(jīng)銷(xiāo)商
- 03
瀏覽量
310
-
DYEF-S-M5-Y1只賣(mài)原裝festo液壓緩沖器,DYEF費(fèi)斯托優(yōu)選 只賣(mài)原裝festo液壓緩沖器,DYEF費(fèi)斯托優(yōu)選
festo液壓緩沖器的工作原理:
當(dāng)festo液壓緩沖器受到碰撞壓力時(shí),動(dòng)能經(jīng)塞頭和加速?gòu)椈赊D(zhuǎn)給活塞,使其向右運(yùn)動(dòng)。原來(lái)緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個(gè)復(fù)位彈簧、頂桿以及油液。
DYEF-S-M8-Y1
1152536
DYEF-M10-Y1F
548374
- 01
更新日期
2021-07-29
- 02
廠商性質(zhì)
經(jīng)銷(xiāo)商
- 03
瀏覽量
528
-
VZS-20-B進(jìn)口正貨festo儲(chǔ)氣罐,費(fèi)斯托經(jīng)銷(xiāo)商 進(jìn)口正貨festo儲(chǔ)氣罐,費(fèi)斯托經(jīng)銷(xiāo)商
festo儲(chǔ)氣罐內(nèi)污染物的控制及靜電的消除方法:
festo儲(chǔ)氣罐本體合理設(shè)置可靠有效的安全泄放裝置外,空壓機(jī)應(yīng)有有效的保護(hù)措施在系統(tǒng)壓力達(dá)到額定值時(shí)停止增壓,壓縮機(jī)本體也需配備合格有效的安全泄放裝置,進(jìn)入儲(chǔ)氣罐的管路系統(tǒng)如設(shè)置了壓力調(diào)節(jié)裝置則需確保其可靠性以及超壓保護(hù)裝置,來(lái)共同確保系統(tǒng)超壓不會(huì)帶來(lái)事故風(fēng)險(xiǎn)。
VZS-20-B 192161
- 01
更新日期
2021-07-28
- 02
廠商性質(zhì)
經(jīng)銷(xiāo)商
- 03
瀏覽量
635